Главный механик
≈ 646 575 ₸ примерно на руки (если в вакансии оклад до вычетов) · калькулятор зарплаты
Описание
О компании GATIN group работает в сфере дорожного строительства, добычи и производства щебня, аренды спецтехники и грузоперевозок. Парк компании — около 200 единиц транспорта и спецтехники. Имеется собственная ремонтная база, моторный и агрегатный участки, слесарные бригады и профильные специалисты. Парк преимущественно возрастной: средний возраст техники составляет около 13 лет. Значительная часть парка требует восстановления, текущий КТГ активной техники оценивается примерно в 45%. Главная задача нового руководителя — выстроить систему ремонтов и поэтапно повысить КТГ до 85%. Основная задача Выстроить управляемую систему ремонта и технического обслуживания, при которой: – по каждой единице техники известны неисправность, ответственный, текущий статус и срок выхода; – механики направлений работают по единым правилам; – ремонты выполняются в согласованные сроки; – плановое ТО проводится своевременно; – сокращается количество зависших ремонтов; – растёт коэффициент технической готовности парка; – техническая служба самостоятельно управляет ежедневными ремонтными процессами в рамках установленных полномочий и отчётности. Обязанности – Руководство механиками направлений: экскаваторы, дорожно-строительная техника, грузовой и автомобильный транспорт. – Постановка задач механикам и контроль исполнения. – Организация единого учёта техники в ремонте. – Еженедельное формирование коэффициента технической готовности — КТГ. – Контроль достоверности статусов техники. – Определение приоритетов ремонта. – Контроль сроков дефектовки и выхода техники. – Назначение ответственного по каждому ремонту. – Контроль выполненных работ. – Разбор причин переноса сроков ремонта. – Координация работы мотористов, агрегатчиков, электриков, гидравлистов, сварщиков и других общих специалистов. – Разрешение конфликтов приоритетов между механиками направлений. – Техническая экспертиза сложных и дорогостоящих ремонтов. – Проверка обоснованности заявок на дорогие запасные части и агрегаты. – Тесное взаимодействие с отделом снабжения: контроль технической корректности и приоритетности заявок, отслеживание сроков закупки и своевременная эскалация задержек, влияющих на ремонт техники и КТГ. – Контроль качества выполненных ремонтов. – Анализ причин повторных неисправностей. – Контроль графика планового технического обслуживания. – Участие в подборе и технической оценке ремонтного персонала. – Оценка действующих механиков и специалистов. – Подготовка предложений по обучению, переводу, усилению или замене сотрудников. – Еженедельная отчётность собственнику по КТГ, ремонтам, критическим простоям и необходимым решениям. Полномочия Главный механик имеет право: – давать обязательные технические задания механикам направлений; – устанавливать и менять приоритеты ремонта; – требовать проведения дефектовки и определения срока выхода техники; – возвращать неполные или необоснованные заявки; – требовать объяснения по просроченным ремонтам; – останавливать эксплуатацию технически неисправной или небезопасной техники; – распределять общих специалистов между приоритетными ремонтами; – участвовать в подборе, оценке и замене ремонтного персонала; – выносить критические технические вопросы напрямую собственнику. Главный механик подчиняется непосредственно собственнику компании. В зону ответственности не входит – распределение операторов и водителей; – ведение табеля операторов; – территория и хозяйственное содержание базы; – охрана и бытовые вопросы; – закупочные переговоры с поставщиками; – оплата и логистика после передачи корректной заявки в отдел снабжения. При этом главный механик отвечает за своевременное оформление технически корректных заявок, контроль их статуса и эскалацию задержек, влияющих на сроки ремонта и техническую готовность парка. Требования – Опыт работы в ремонте и техническом обслуживании спецтехники, грузового транспорта или промышленного оборудования. – Опыт руководства ремонтным участком, цехом или технической службой. – Знание устройства двигателей, трансмиссий, ходовой части, гидравлики и электрооборудования. – Опыт управления механиками, слесарями и ремонтными специалистами. – Умение организовать работу сотрудников, которые привыкли действовать самостоятельно. – Способность спокойно и твёрдо требовать выполнения поставленных задач. – Опыт построения или существенной перестройки системы ремонта и технического обслуживания. – Умение работать с КТГ, графиками ТО, дефектовками, заявками и сроками ремонта. – Умение лично разобраться в сложном ремонте и проверить техническое решение. – Уверенное владение компьютером. – Готовность работать на производственных и ремонтных площадках компании в Актау и Шетпе. Будет преимуществом – Опыт работы со смешанным парком китайской, японской, европейской и американской техники. – Опыт работы в крупной строительной, горнодобывающей, транспортной, нефтесервисной или промышленной компании. – Опыт внедрения электронного учёта ремонтов, ТО, запасных частей и технической готовности. – Опыт повышения КТГ большого парка техники. – Опыт управления коллективом в период перестройки процессов. – Условия оплаты – первые три месяца: фиксированный оклад 800 000 ₸ на руки + KPI до 100 000 ₸ за еженедельное формирование достоверного КТГ и актуальную информацию по ремонтам; – с четвёртого месяца: фиксированный оклад 800 000 ₸ на руки + KPI до 500 000 ₸ за рост и удержание КТГ; – целевой КТГ активного парка — 85%; – максимальный ежемесячный доход после испытательного срока — 1 300 000 ₸ на руки.
Требования
Опыт работы в ремонте и техническом обслуживании спецтехники, грузового транспорта или промышленного оборудования. – Опыт руководства ремонтным участком, цехом или технической службой. – Знание устройства двигателей, трансмиссий, ходовой части, гидравлики и электрооборудования. – Опыт управления механиками, слесарями и ремонтными специалистами. – Умение организовать работу сотрудников, которые привыкли действовать самостоятельно. – Способность спокойно и твёрдо требовать выполнения поставленных задач. – Опыт построения или существенной перестройки системы ремонта и технического обслуживания. – Умение работать с КТГ, графиками ТО, дефектовками, заявками и сроками ремонта. – Умение лично разобраться в сложном ремонте и проверить техническое решение. – Уверенное владение компьютером. – Готовность работать на производственных и ремонтных площадках компании в Актау и Шетпе. Будет преимуществом – Опыт работы со смешанным парком китайской, японской, европейской и американской техники. – Опыт работы в крупной строительной, горнодобывающей, транспортной, нефтесервисной или промышленной компании. – Опыт внедрения электронного учёта ремонтов, ТО, запасных частей и технической готовности. – Опыт повышения КТГ большого парка техники. – Опыт управления коллективом в период перестройки процессов. – Условия оплаты – первые три месяца: фиксированный оклад 800 000 ₸ на руки + KPI до 100 000 ₸ за еженедельное формирование достоверного КТГ и актуальную информацию по ремонтам; – с четвёртого месяца: фиксированный оклад 800 000 ₸ на руки + KPI до 500 000 ₸ за рост и удержание КТГ; – целевой КТГ активного парка — 85%; – максимальный ежемесячный доход после испытательного срока — 1 300 000 ₸ на руки