poiskraboty.kz
← К списку

Главный механик

Проверено сегодня GATIN group Казахстан Казахстан, Актау, 21-й микрорайон, 37/8
800 000 – 1 300 000 ₸

≈ 646 575 ₸ примерно на руки (если в вакансии оклад до вычетов) · калькулятор зарплаты

Описание

О компании GATIN group работает в сфере дорожного строительства, добычи и производства щебня, аренды спецтехники и грузоперевозок. Парк компании — около 200 единиц транспорта и спецтехники. Имеется собственная ремонтная база, моторный и агрегатный участки, слесарные бригады и профильные специалисты. Парк преимущественно возрастной: средний возраст техники составляет около 13 лет. Значительная часть парка требует восстановления, текущий КТГ активной техники оценивается примерно в 45%. Главная задача нового руководителя — выстроить систему ремонтов и поэтапно повысить КТГ до 85%. Основная задача Выстроить управляемую систему ремонта и технического обслуживания, при которой: по каждой единице техники известны неисправность, ответственный, текущий статус и срок выхода; механики направлений работают по единым правилам; ремонты выполняются в согласованные сроки; плановое ТО проводится своевременно; сокращается количество зависших ремонтов; растёт коэффициент технической готовности парка; техническая служба самостоятельно управляет ежедневными ремонтными процессами в рамках установленных полномочий и отчётности. Обязанности Руководство механиками направлений: экскаваторы, дорожно-строительная техника, грузовой и автомобильный транспорт. Постановка задач механикам и контроль исполнения. Организация единого учёта техники в ремонте. Еженедельное формирование коэффициента технической готовности — КТГ. Контроль достоверности статусов техники. Определение приоритетов ремонта. Контроль сроков дефектовки и выхода техники. Назначение ответственного по каждому ремонту. Контроль выполненных работ. Разбор причин переноса сроков ремонта. Координация работы мотористов, агрегатчиков, электриков, гидравлистов, сварщиков и других общих специалистов. Разрешение конфликтов приоритетов между механиками направлений. Техническая экспертиза сложных и дорогостоящих ремонтов. Проверка обоснованности заявок на дорогие запасные части и агрегаты. Тесное взаимодействие с отделом снабжения: контроль технической корректности и приоритетности заявок, отслеживание сроков закупки и своевременная эскалация задержек, влияющих на ремонт техники и КТГ. Контроль качества выполненных ремонтов. Анализ причин повторных неисправностей. Контроль графика планового технического обслуживания. Участие в подборе и технической оценке ремонтного персонала. Оценка действующих механиков и специалистов. Подготовка предложений по обучению, переводу, усилению или замене сотрудников. Еженедельная отчётность собственнику по КТГ, ремонтам, критическим простоям и необходимым решениям. Полномочия Главный механик имеет право: давать обязательные технические задания механикам направлений; устанавливать и менять приоритеты ремонта; требовать проведения дефектовки и определения срока выхода техники; возвращать неполные или необоснованные заявки; требовать объяснения по просроченным ремонтам; останавливать эксплуатацию технически неисправной или небезопасной техники; распределять общих специалистов между приоритетными ремонтами; участвовать в подборе, оценке и замене ремонтного персонала; выносить критические технические вопросы напрямую собственнику. Главный механик подчиняется непосредственно собственнику компании. В зону ответственности не входит распределение операторов и водителей; ведение табеля операторов; территория и хозяйственное содержание базы; охрана и бытовые вопросы; закупочные переговоры с поставщиками; оплата и логистика после передачи корректной заявки в отдел снабжения. При этом главный механик отвечает за своевременное оформление технически корректных заявок, контроль их статуса и эскалацию задержек, влияющих на сроки ремонта и техническую готовность парка. Требования Опыт работы в ремонте и техническом обслуживании спецтехники, грузового транспорта или промышленного оборудования. Опыт руководства ремонтным участком, цехом или технической службой. Знание устройства двигателей, трансмиссий, ходовой части, гидравлики и электрооборудования. Опыт управления механиками, слесарями и ремонтными специалистами. Умение организовать работу сотрудников, которые привыкли действовать самостоятельно. Способность спокойно и твёрдо требовать выполнения поставленных задач. Опыт построения или существенной перестройки системы ремонта и технического обслуживания. Умение работать с КТГ, графиками ТО, дефектовками, заявками и сроками ремонта. Умение лично разобраться в сложном ремонте и проверить техническое решение. Уверенное владение компьютером. Готовность работать на производственных и ремонтных площадках компании в Актау и Шетпе. Будет преимуществом Опыт работы со смешанным парком китайской, японской, европейской и американской техники. Опыт работы в крупной строительной, горнодобывающей, транспортной, нефтесервисной или промышленной компании. Опыт внедрения электронного учёта ремонтов, ТО, запасных частей и технической готовности. Опыт повышения КТГ большого парка техники. Опыт управления коллективом в период перестройки процессов. Условия оплаты первые три месяца: фиксированный оклад 800 000 ₸ на руки + KPI до 100 000 ₸ за еженедельное формирование достоверного КТГ и актуальную информацию по ремонтам; с четвёртого месяца: фиксированный оклад 800 000 ₸ на руки + KPI до 500 000 ₸ за рост и удержание КТГ; целевой КТГ активного парка — 85%; максимальный ежемесячный доход после испытательного срока — 1 300 000 ₸ на руки.

Требования

Требования Опыт работы в ремонте и техническом обслуживании спецтехники, грузового транспорта или промышленного оборудования.

Похожие вакансии