Дежурный основного локомотивного депо Эксплуатационный цех ТЧЭ-4 Макатское эксплуатационное локомотивное депо ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»-«Атырау» ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»

Описание

Должностные обязанности: Должностные обязанности: основные трудовые обязанности дежурного по депо входят: В процессе своей деятельности должен проявлять порядочность, надежность и профессионализм, так же эффективность труда, взаимовыручка, уважения друг другу, к заинтересованным лицам и обществу в целом; Не разглашать коммерческую, служебную и иную охраняемую законодательством тайну, а также соблюдать правила и процедуры, связанные с режимом безопасности; Соблюдать общепринятые морально-этические нормы, соблюдение корпоративный стиль одежды и следить за внешним видом (ношения форменной одежды), а так же соблюдать требования безопасности и охраны труда, пожарной безопасности и производственной санитарии на рабочем месте; Принимать на себя обязанности выполнять профессиональные функции добросовестно и разумно с должной заботой и осмотрительностью в интересах компании, избегая конфликтов; Обеспечить своевременное выполнения поручений руководства, в установленном порядке уведомлять руководство о нарушениях; Управлять и осуществлять контроль за деятельностью работников смены, в которую входят: сменные мастера и сменные работники ПТОЛ, нарядчики, операторы ОКДЛ, локомотивные бригады, (занятые на прогреве, экипировке локомотивов, маневровой работе на деповских путях), которые находятся в оперативном подчинении; Перед началом смены ознакомить всех работников с предстоящим планом работы; При вступлении на смену дежурный по депо должен ознакомиться с суточным планом поездной и маневровой работы, включая план выдачи локомотивов на внепоездные виды работы, оперативной поездной обстановкой и планом-заданием на постановку и выпуск локомотивов из всех видов ремонта и технического обслуживания; Произвести приемку инвентаря особого учета, закрепленного дежурным по депо, по фактическому наличию с отметкой в журнале; Ознакомиться с вновь поступившими приказами, указаниями, материалами безопасности движения поездов и охраны труда; Наличием и состоянием локомотивов, находящихся на всех видах ремонта, технического обслуживания и временном резерве (ВРЛ), а также за локомотивами находящихся в ожидании работы; Планом или графиком постановки, заправки и выдачи локомотивов из технического обслуживания; За состоянием тракционных путей и стрелочных переводов; Обеспечением локомотивными бригадами суточно-сменного плана поездной и маневровой работы; Постоянно держать связь с дежурным смежных депо и координировать совместные действия по содержанию парков локомотивов в эксплуатации и оказанию помощи друг другу; Лично контролировать своевременность явки локомотивных бригад на работу согласно графику или вызову; В случаях отмены или задержки поездов по прибытию заблаговременно уведомить локомотивную бригаду об изменении времени явки её на работу; Проверять записи машинистов, вносимые в «Книгу замечаний машинистов» и передавать в соответствующие смежные службы. О всех случаях, угрожающих безопасности движения поездов, немедленно в установленном порядке ставить в известность руководителей филиала; В случае нарушения безопасности движения в поездной и маневровой работе немедленно поставить в известность руководителей филиала и старшего дежурного по депо, собрать данные по прохождению локомотивом технического обслуживания, данные о локомотивной бригаде для предоставления информации; В установленном порядке обеспечить ведение настольного журнала формы ТУ-1, являющегося оперативным документом учёта, наличия и состояния локомотивного парка, работы и показателей использования локомотивов; Своевременно производить отцепку локомотивов на все виды ремонта, с персональной ответственностью за допущенные перепробеги локомотивов; Должен лично или через работников смены осуществлять контроль за передвижением локомотивов по деповским путям при строгом соблюдении правил безопасности и других положений устанавливаемых местной инструкций по производстве маневровых передвижений на тракционных путях депо выполнением требовании техники безопасности всех работников находящихся на территории депо; Исправным состоянием стрелочных переводов деповских путей, деповских обустройств в цехах и на территории депо, экипировочных устройств, смотровых канав, мест экипировки и принимать необходимые меры к устранению неисправностей и обнаруженных отступлении от установленного их содержания; Не выдавать локомотивы под поезда с просроченным временем производства технического обслуживания, а так же неисправностями, указанными в ПТЭ; Не отправлять локомотивную бригаду в поездку в ночное врем, если она перед этим проработала две ночи подряд; Назначать и отправлять машиниста и помощника машиниста в поездку по месту постоянной работы с уменьшенной продолжительностью полагающегося отдыха между поездками менее 16-ти часов; Назначать в поездку локомотивную бригаду без заключения машиниста инструктора о допуске и его самостоятельной работе на данном участке обслуживания; Не производить раскрепление локомотивных бригад без уважительной причины (болезнь, отстранения от работы и т.п.), в случае вынужденного раскрепления назначать машиниста и помощника машиниста для совместной поездки, если каждый из них имеет стаж работы не менее года; Должен прилагать все усилия для высокопрофессиональной работы, бережно относиться к имуществу Компании, рационально и эффективно использовать его; Квалификационные требования: Образование: высшее (или послевузовское) Специальность в сфере: Транспорт, транспортная техника и технологии (локомотивы и локомотивное хозяйство); Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта (организация перевозок и управления на железнодорожном транспорте) Опыт работы: не менее 3 лет машинистом локомотива Необходимые степени образования Бакалавр Специалист