Охранник по охране грузов Стрелковая команда Жезказган Карагандинский филиал ВЖДО ТОО «Военизированная железнодорожная охрана»

Сипаттама

Должностные обязанности: Участие в выполнении планов работы Товарищества и структурного подразделения, планов совместных мероприятий с ДС, ЛОП по обеспечению сохранности перевозимого груза. Обеспечить качественную охрану вагонов, контейнеров в парках станций, в пути следования, а также сохранность перевозимого груза и наложенных на них пломб (ЗПУ), в том числе применяемые таможенными органами в качестве средств идентификации). На подъездных путях грузоотправителя/грузополучателя и станционных путях при приеме вагонов и контейнеров с номенклатурными грузами осуществлять совместно с приемщиками поездов (приемосдатчиками) станции тщательный коммерческий осмотр, согласно Договора, заключенного между ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» и Товариществом, Технологического взаимодействия, Правил коммерческого осмотра поездов и вагонов на постах коммерческой безопасности (ПКБ) и Правил коммерческого осмотра поездов и вагонов (ПКО), с указанием в книге ХУ - 3, маршрутном листе, количества вагонов, контейнеров, видов, состояния и оттисков пломб, коммерческих и технических неисправностей (виды коммерческих браков, пломб согласно технических занятий). В случае отсутствия совместного коммерческого осмотра информацию передавать старшему охраннику СК/СГ или охраннику (помощнику). При приёме под охрану контейнеров, крытых вагонов, вагонов-цистерн, вагонов-хопперов, вагонов-платформ с автотракторной техникой ( автотракторную технику – проверить на наличие описи, количества мест, ЗИП ящиков, наличие/отсутствие зеркал, АКБ, осветительных приборов (фары, габариты, фонари и т.д.), средства и способы защиты окон, осветительных приборов, моторный отсек, наличие и состояние пломб) и другим оборудованием, полувагонов с различными грузами. Тщательно осмотреть на предмет состояния запорно – пломбировочных устройств; наличия и способа закруток; состояния полов, боковых и торцевых стен вагонов; отсутствие планок на рабочих дверях контейнеров, состояния потолочных и боковых люков; состояния и наличия запорных устройств на загрузочных люках - ригельных и винтовых - «барашков»; состояния сливных приборов (наличие нижнего клапана, вентиля); состояния погрузки поверхности груза в полувагонах и т.д.