Машинист-инструктор локомотивных бригад Цех эксплуатации ТЧЭ-31 Жамбылское эксплуатационное локомотивное депо ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»-«Жамбыл» ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»

Описание

Должностные обязанности: 1) организовывать свою работу с учетом нахождения 70% рабочего времени на линии и 30% на предприятии; 2) при исполнении своих должностных обязанностей быть в форменной одежде установленного образца, опрятно одетым, быть вежливыми и предупредительными при общении с коллегами по работе и работниками смежных служб, а также с лицами, пользующимися услугами железнодорожного транспорта; 3) составлять План - график работы машиниста-инструктора на предстоящий месяц согласно к настоящему Положению, после чего предоставлять его на утверждение руководителю предприятия; 4) вести Планшет годовой работы машиниста-инструктора согласно к настоящему Положению; 5) вести Журнал учета рабочего времени машиниста-инструктора согласно к настоящему Положению; 6) перед выездом на линию используя различные средства связи информировать дежурного по предприятию о времени и цели выезда; 7) повышать свои технические знания путем прохождения профессионального обучения; 8) согласно утвержденному плану проводить с машинистами и помощниками машиниста не менее двух теоретических занятий в месяц, в том числе одно занятие с работающими в должности первую зиму; 9) согласно утвержденному плану проводить с машинистами и помощниками машиниста не менее одного практического занятия в месяц на локомотиве (МВПС); 10) проводить инструктажи с машинистами и помощниками машиниста возглавляемой колонны по безопасности и охране труда; 11) согласно утвержденному графику проводить с машинистами и помощниками машиниста круглосуточные внеочередные инструктажи по безопасности движения поездов с записью в их служебные формуляры; 12) не позднее ноября месяца составлять ежегодный график трудовых отпусков машинистов и помощников машиниста возглавляемой колонны на предстоящий год, предоставлять его на утверждение руководителю предприятия. Утвержденный ежегодный график трудовых отпусков предоставлять машинистам и помощникам машиниста возглавляемой колонны для ознакомления, после чего передавать его специалисту отдела кадров предприятия; 13) ежемесячно проводить собрание с работниками локомотивных бригад возглавляемой колонны для решения вопросов организации труда локомотивных бригад, социальных вопросов, рационального вождения поездов, эффективного расходования топливно-энергетических ресурсов и проведение воспитательной работы по вопросам безопасности движения поездов, безопасности и охране труда и т.д. с оформлением протокола собрания; 14) организовывать и своевременно проводить КИП, КЗП; 15) два раза в год (до 15 мая и до 15 октября) формировать список персонального состава локомотивных бригад для совместной работы, который согласовывать с заместителем руководителя предприятия и предоставлять его на утверждение руководителю предприятия. Копию утвержденного списка предоставлять специалисту отдела кадров предприятия, нарядчику локомотивных бригад и дежурному по предприятию; 16) при выездах на линию контролировать выполнение работниками локомотивных бригад своих служебных обязанностей, требований руководящих документов по безопасности и охране труда, а также по обеспечению безопасности движения поездов и маневровой работы; 17) при выездах на линию проверять ведение работниками локомотивной бригады служебных и технических формуляров; 18) участвовать в расследовании нарушений безопасности движения поездов, отказов технических средств локомотива (МВПС), нарушений трудовой и технологической дисциплины, графика движения поездов, режимов ведения поездов и управления тормозами, нарушений правил и инструкций по безопасности и охране труда, допущенных при участии работников локомотивных бригад возглавляемой колонны, после чего собранные материалы расследования предоставлять специалисту предприятия; 19) по окончании отчетного месяца на основании результатов выездов на линию в произвольной форме проводить комплексный анализ работы возглавляемой колонны с предоставлением данного анализа на отчет перед руководителем предприятия; 20) ежемесячно осуществлять не менее 1 проверки дома отдыха локомотивных бригад на предмет соблюдения режима отдыха локомотивных бригад, санитарно-гигиенического состояния; 21) при допущенных нарушениях безопасности движения поездов прослушивать на РПЛ регламент переговоров между машинистом и помощником машиниста, после чего акт прослушивания регламента переговоров предоставлять специалисту предприятия; 22) при допущенных нарушениях безопасности движения поездов прослушивать на МСР регламент переговоров между машинистом и ДСП либо ДНЦ, после чего акт прослушивания регламента переговоров предоставлять специалисту предприятия; 23) участвовать в прослушивании на МСР правильности ведения регламента переговоров между машинистом и ДСП либо ДНЦ, организованные руководством предприятия; 24) рассматривать не позднее чем в 3 рабочих дня с даты расшифровки СЛ и КР нарушения машиниста, выявленные инженерами по расшифровке СЛ и КР. Определять причины, вызвавшие эти нарушения и степень виновности машиниста, после чего принятые меры отражать на СЛ либо протоколе к КР, а также в электронном журнале формы ТУ-133Э; 25) при проведении КИП проводить обучение машиниста передовым методам управления тормозами поезда и обслуживания локомотива (МВПС); 26) информировать руководство предприятия обо всех выявленных нарушениях и недостатках в работе локомотивных бригад на любой стадии их работы; 27) ежемесячно осуществлять контроль посещения локомотивными бригадами технических занятий, своевременность повышения квалификации машинистами; 28) соблюдать антикоррупционное законодательство; 29) обеспечивать создание благоприятного климата в коллективе по повышению антикоррупционной культуры и нетерпимости к коррупции; 30) обеспечивать соблюдение подчиненными работниками требований антикоррупционного законодательства; 31) обеспечивать проведение работы по предупреждению и профилактике совершения работниками коррупционных правонарушений, принятие мер по выявлению, предупреждению и устранению условий и причин, способствующих совершению коррупционных правонарушений; 32) незамедлительно информировать руководителя предприятия о ставших известными фактах коррупционных проявлений и правонарушений. Квалификационные требования: Образование: высшее (или послевузовское) Специальность в сфере: Транспорт транспортная техника и технологии; Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта Опыт работы: не менее 2 лет, в том числе в должности машиниста локомотива соответствующей тяги не ниже 2 класса Необходимые степени образования Бакалавр